allora cominciamo:
sorgente:è il cuore dell'impianto,sbagliate questa ed è inutile andare avanti,sarebbe lo stereo,oppure potete usare anche un carpc,cmq come autoradio quelle che vi consiglio io sono :nakamichi,alpine,jvc,pioneer,nello stesso ordine in cui le ho scritte,controllare in un autoradio non i watt,ma le uscite pre-out che vi da,per un impianto discreto ci deve esser almeno una coppia di pre con il controllo sub,ed una coppia per il frontale
amplificatore:anch'esso importantissimo,praticamente è quello che alimente casse,sub e tutto,prende il segnale dalle uscite rca dello stereo,ne esistono monocanale,a 2 ch,a 3,a 4,a 5,a 6....da sceglier in base alle vostre esigenze
condensatore:(molti lo chiamano bobina,ma è completamente sbagliato),cmq si mette tra la batteria e l'amplificatore/i serve a non far aver cali di tensione a quest'ultimo nei momenti in cui si mette in moto la macchina o cose del genere
fusibile:devo spiegarlo?
cavi rca:servono per portare il segnale dallo stereo all'ampli,prendeteli di buona qualità e buona cablatura ed avete già un suono mezzo pulito
cavi di alimentazione,anch'essi prendeteli ben cablati,e di buona sezione
cavo remote:è una uscita che ha lo stereo(di solito filo blu)manda il segnale di accensione all'ampli quando accendete lo stereo
crossower:sono dei filtri che si mettono prima dei woofer,tweeter,medi,sub per tagliare le frequenze adatte a loro
tweeter:è il diffusore che serve per emettere i suoni alti
medio:è il diffusore che serve per emetter i suoni medi(di solito non si usa mai,almeno che non si abbia un buon impianto)
woofer:è il diffusore che si usa per emettere i suoni più bassi e la voce(solitamente si usa sempre un sistema woofer+tweeter)
sub-woofer:è quello che vi fa tremare la macchina:),è l'altoparlante dedicato esclusivamente ad emetter bassi
coassiali:sono tutte le casse che hanno più di un cono
sistemi a 2 vie:woofer+tweeter
sistemi a 3 vie:woofer+medio+tweeter
cassa armonica:è il box per il subwoofer,può esser in bass reflex,ovvero con il famoso"sfiato",emette un suono più"morbido",o cassa chiusa,emette un suono più secco,la cassa si costruisce in base al sub che dovete montarci

I woofer si di solito si trovano nelle portiere(alcuni li montano anche a pannello,ma per me sono impianti che non si usano più dagli anni 70),per interderci i woofer sono quelli rotondi ad un solo cono,senza altri tweeter o medi integrati nella stessa cassa(quelle poi sono le coassiali),si è vero in impianti professionali o cmq in impianti non troppo semplici,molti montano 2-3-4 woofer per ogni portiera,è per aver più voce e potenza,quelle di misure diverse poi sono i medi,ovvero quelle che di misura stanno di solito intorno ai 10-13 cm di diametro(e si parla di sist a 3 vie),in quel caso si per la batteria è più pesante,ma non perchè ci sono più casse,ma perchè per spingere il tutto ci vorrà un buon amplificatore,che quindi assorbe più corrente.

SORGENTE



TWEETER


MEDIO



WOOFER



COASSIALE (2 VIE)



COASSIALE (3 VIE)



SUB-WOOFER



AMPLIFICATORE

Dunque, iniziamo...:)

premesso:

non voglio fare il maestro, quindi spero non fraintendiate il mio operato! ..:)

allora..

sorgente: OOOOH BRAVISSIMO! finalmente, qualcuno che ha capito l'importanza ENORME e il ruolo FONDAMENTALE che ricopre questa parte di sistema..

come marchi hai citato i top, dimenticando becker e mcIntosh ma va be, dettagli a parte, attenzione a generalizzare..

ogni casa ha i suoi modelli top, e specialmente ALPINE, ne è a corto, e molti modelli non valgono assolutamente il prezzo di listino.

per questo motivo si potrebbe invece citare le CLARION ma solo la serie DXZ, il resto è di basso livello..

Come impostazioni, giusta la doppia pre out, il livello di tensione non è per niente fondamentale, è importante l'impedenza di queste ultime! piu è bassa, meglio è!

l'alimentazione è un altro aspetto che va curato alla perfezione, batteria e cavi sono fondamentali, oltre alla loro qualita e alla cura nell'installazione di cui hai parlato (molto bene) i cablaggi vanno dimensionati a dovere, devono essere RIGOROSAMENTE AUDIO per via delle loro caratteristiche strutturali che influiscono sull'effettiva portata di corrente, e anche sulla riproduzione sonora.

cavi segnale, altrettanto fondamentali, devono essere bilanciati, schermati e di buona fattura..

poi, ovviamente, inutile spendere 1000 euro per 2 cavi, se l'intero sistema si attesta sui 100 euro, in ogni cosa ci vuole proporzione..

parlavi di cavo rem, si esatto è il cavetto che ha una minima portata di corrente, tale da garantire un impulso che innesta l'accensione di un finale, in caso di piu finali si sdoppia; si puo gestire piu utenze senza problemi.

il condensatore, non serve a niente :) non serve da protezione, tantomeno.

e abbiamo tutte le basi per avere un buon impianto ok in termini di corrente, e segnale audio.

ora pensiamo alla riproduzione sonora...

essa, puo essere riprodotta con miriadi di soluzioni, in miriadi di contesti, generalizzare è sbagliato..

vogliamo restare sul semplice?

possiamo dire, che su un utilitaria, un due vie anteriore con mediobasso (non woofer attenzione) da 16.5 piu tw a predisposizione specchietto o montante, è il tradizionale modo di costrutire un 2 vie anteriore;

ovviamente a seconda del contesto e del livello del sistema si interviene per posizione, riflessione, asse, fase, numero componenti, tipologie, dimensioni, taglio pendenza e chi piu ne ha piu ne metta ma, restando sullo standard senza mettere troppo i puntini sulle i, un 2 vie anteriore basta è avanza.

cio che si guarda in un altoparlante è tutto! non un solo parametro, ma tutte le sue caratteristiche elettroacustiche si prendono sotto esame, poi chiaro come sempre ogni cosa si valuta in relazione a budget e obiettivi...

possiamo riassumere dicendo che se il tutto verra pilotato solo dalla sorgente, dobbiamo dirigerci su componenti leggeri ed efficenti..

se pilotiamo con un buon ampli 2ch da 75-100 w rms VERI , cerchiamo piu quello che fa per noi per le nostre esigenze musicali!

come amplificatore, per il fronte un 2ch va benissimo, poi vale la stessa legge che, a seconda del livello del sistema si puo pensare ad una bi-amplificazione del fronte.

Ora che abbiamo anche altoparlanti e finale adatto dobbiamo appunto pensare a ricreare l'ambiente acustico migliore per loro..

l'ideale, è insonorizzare la portiera e la cartella, in alcune auto si rende addirittura FONDAMENTALE vedi punto (tutte) peugeot 106, 206, saxo, clio, che hanno portiere ad elevato livello di risonanza, e dove l'altoparlante rende in % minime.

come materiali insonorizzanti, si puo utilizzare il butyflex piu la basta brax oppure piu costoso, e da un risultato pressoche identico se non inferiore di poco, il dynamat extreme.

provato, analizzato in ambiente, e garantito. :)

bene, il fronte anteriore è finito!

si parlava di classificazione di componenti, e cè da correggere alcune cose..

il medio, non serve per le frequenze medie.

un medio da 20cm ad alta efficenza sale fino ai 5khz e scende fino ai 70-80hz, non parliamo in questi casi di frequenze medie..

ti riferivi al classico medio da 8cm, o 13cm sicuramente, ma ripeto mai generalizzare..

i coassiali si, sono unita con piu altoparlanti presenti e si possono utilizzare nel rear ma SOLo se nei fianchetti posteriori (no pannello come gia detto da te), per creare un minimo di ambienza, ma che ci siano o no poco conta.

il rear si implementa SOLO in un caso, se si progetta un sistema dolbysurround.

ah, piccola precisazione: come ho accennato sopra nei sistemi 2 vie è SEMPRE presente il mediobasso, un woofer vero e proprio per incrociarsi con un tweeter si dovrebbe snaturare e oltretutto non avrebbe linearita tale da garantire efficenza su ampia gamma.

il woofer, poi non parla :)

il mediobasso, parla...:)

CROSSOVER?

parliamone...:)

i crossover non si mettono solo prima dei componenti, e non sempre sono costituiti da bobine, condensatori e induttanze..

ci sono i PASSIVI che sono quelli formati dai componenti elettronici sopra indicati e agiscono a VALLE del segnale, e si mettono prima dei componenti tra essi e ampli, e ci sono gli ATTIVI che agiscono a monte del segnale e li troviamo sotto forma di elettronico, di regolazione sull'ampli, o di integrato nella sorgente.

poi, via via che l'argomento si fa complesso si parla di misto attivo-passivo, di passivo di linea ma sono argomenti che scendono troppo nello specifico, quindi meglio evitare..

in un passivo a seconda dei componenti, e dei collegamenti serie-parallelo si interviene sulla pendenza del filtro, ma per questo argomento su internet trovate svariati articoli che potete leggere a tal proposito.

passiamo al baule, sezione Sub.

inutile dire che a meno che non ci siano richieste ed esigenze particolari, si dimensiona in relazione al fronte anteriore..

l'altoparlante si sceglie esattamente come i componenti per il fronte; caratteristiche elettroacustiche, esigenze acustiche, e budget.

si sceglie col senno di poi logicamente, in quanto poi si dovra affiancare un amplificatore..

quale, a seconda del contesto..

spiegare le differenze tra classe AB e classe D risulta estremamente complicato, come sempre su internet trovate molti topic..

altrimenti, se non ci sono esigenze medie, ma vige la situazione "basta che suona mi va bene" consiglio sempre un 2 ch, classe AB, che ha sicuramente piu mercato di un monofonico classe D.

per la cassa di risonanza, magari ci fossero solo 2 tipi!

dimentichi i vari passabanda coi loro ordini, con pregi e difetti, anche qui analizzarli uno per uno diventa impossibile!

gia analizzare reflex, e chiusa è complicato, ma anche qui su internet cè tutto..

qualunque tipologia si costruisce ANCHE in base al sub da montarci, ma preventivamente andrebbe scelto come detto un cono adatto alle proprie esigenze musicali, che incideranno poi sulla scelta del box.

credo ci sia tutto, queste sono solo basi..

per qualunque delucidazione in merito, se vi so rispondere, lo faro volentieri..:)